我該買 A3/B3/C3/D3....Z3... 還是 C3X?
2023-07-29,comma.ai 於 comma con 推出了最新一代的硬體 C3X ,價格更是從 C3 的 $1499 美金降至 $1250 美金 (約 $39950 台幣),到底該買美國原廠二手的 C3、新的 C3X、還是副廠的 [A-Z]3 呢?
這裡是整理出來的一個簡單的比對列表:
其實不難看出, C3X 在價格上是非常吸引人的,這個跟幾年前推出的 C2 也只多 $250 美金。
有人問:「可是,不是都跑一樣的軟體嗎?買 [A-Z]3 還有包安裝不是更好?」
其實魔鬼就藏在細節中 (C3X vs [A-Z]3):
鏡頭
原廠:用 140dB 高動態範圍鏡頭,能夠更好的補捉到明亮和暗部的細節。
副廠:價低者優先,不管是 140dB 還是 120dB。
CAN 收發器
原廠:支持 CAN/CAN-FD 協議,能支持更多種車型。
副廠:只支持 CAN 協議, CAN-FD 的車型需外掛紅熊。(額外付費)
螢幕
原廠:使用客制 OLED 螢幕,畫面更鮮豔。
副廠:直接使用手機螢幕,黑色畫面時仍能看到微光。
喇叭 (我想用戶應該不在乎這個 XD)
原廠:2顆
副廠:1顆,聲音不夠立體 (哈哈)
外殼
原廠:射出成型,更耐熱。
副廠:3D 列印,有公差、高溫下容易變型。
Comma Power
原廠:包含,給 C3X 提供 24/7 電源、識別車型用。
副廠:不包含,熄火就關機。
connect 服務
原廠:免費的雲端行車記錄。
副廠:加值服務。
當然,憑心而論,找副廠代理們安裝不是沒有優點的:
保固
副廠:遠端協助,維修時提供備用機。
原廠:無 (代購有提供寄送服務)
安裝
副廠:有合作維修廠幫忙安裝。
原廠: DIY (代購有提供安裝服務)
結論
不管最終選擇是要買那台,我們強烈建議大家要先了解一下 openpilot 的功能,而不是單純的當一個普通用戶,大多數的車型裝這個東西只需不到 10 分鐘的時間。
原廠用量去把價格壓下來,副廠則是為了省成本會使用相對差的材料,任何一個軟體/系統上的變動都有機會讓副廠的機器完全停留在舊的版本再也無法更新。(openpilot 的 agnos 有一部分未開源)
所以,花多點的錢買所謂的服務、保固,但拿到相對較差的東西,還不一定有保障,你要嗎?
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